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中國最大“海洋觀測站”設在大連 指導漁業(yè)生產
分類：行業(yè)新聞
發(fā)表時間：2020/07/02
日前，中國科學院資源環(huán)境科學與技術局相關專家來到“黃海海洋觀測站”進行科學考察。
黃海海洋觀測站，位于大連獐子島海域的，投入使用時間已達三年。
黃海海洋觀測體系是由位于獐子島海域的5個海上浮標構成的海上觀測站，以及獐子島上和位于青島的的接收基站等硬件設施構成，通過專業(yè)的軟件，在電腦上可以將海上浮標發(fā)出的實時觀測數(shù)據(jù)予以接收和顯示。據(jù)中國科學院海洋科學研究所專家任建明介紹，浮標是由太陽能與蓄電池組合供電的，每個浮標的結構包括通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、自身觀測參數(shù)采集系統(tǒng)、浮體、錨系等，通常情況下每1小時傳輸一次監(jiān)測數(shù)據(jù)，遇特殊情況如風浪很大等，自動轉換為每半小時傳輸一次。為保證傳輸準確、及時，浮標為GPRS和CDMA兩種方式同時傳輸。5個浮標最近的一個距離獐子島約3海里左右；最遠的一個距離獐子島最南端約15海里。
負責浮標維護的“遼長漁科研19號”，是由獐子島漁業(yè)投資建造的，是我省唯一一條專業(yè)海洋科學研究船。該船后甲板上安置了液壓吊車、水文絞車、卷揚機等，用來在海洋中操作實驗，駕駛室里除了有衛(wèi)星導航儀、探魚儀等電子設備外，還有水下攝像機、筆記本電腦等電子設備。據(jù)了解，這條船是專門用來跟蹤監(jiān)測海洋環(huán)境的，在這條船上能夠對某一區(qū)域的海區(qū)進行底質、水質、潮汐、水流、水生物等情況產生監(jiān)測數(shù)據(jù)。
中國科學院放在我國海洋中的監(jiān)測站共有4個，包括東海、南海在內，黃海海洋觀測站是規(guī)模最大的一個。
最開始建立黃海海洋觀測站，目的是為了科學研究，以便科學家進行數(shù)據(jù)處理和分析。沒想到的是，后來對當?shù)貪O業(yè)生產起到了非常明顯、直接的作用，現(xiàn)在，大連的漁業(yè)企業(yè)、漁民已經形成了經常向監(jiān)測站咨詢數(shù)據(jù)的習慣，以用來指導漁業(yè)生產。
黃海海洋觀測站，位于大連獐子島海域的，投入使用時間已達三年。
黃海海洋觀測體系是由位于獐子島海域的5個海上浮標構成的海上觀測站，以及獐子島上和位于青島的的接收基站等硬件設施構成，通過專業(yè)的軟件，在電腦上可以將海上浮標發(fā)出的實時觀測數(shù)據(jù)予以接收和顯示。據(jù)中國科學院海洋科學研究所專家任建明介紹，浮標是由太陽能與蓄電池組合供電的，每個浮標的結構包括通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、自身觀測參數(shù)采集系統(tǒng)、浮體、錨系等，通常情況下每1小時傳輸一次監(jiān)測數(shù)據(jù)，遇特殊情況如風浪很大等，自動轉換為每半小時傳輸一次。為保證傳輸準確、及時，浮標為GPRS和CDMA兩種方式同時傳輸。5個浮標最近的一個距離獐子島約3海里左右；最遠的一個距離獐子島最南端約15海里。
負責浮標維護的“遼長漁科研19號”，是由獐子島漁業(yè)投資建造的，是我省唯一一條專業(yè)海洋科學研究船。該船后甲板上安置了液壓吊車、水文絞車、卷揚機等，用來在海洋中操作實驗，駕駛室里除了有衛(wèi)星導航儀、探魚儀等電子設備外，還有水下攝像機、筆記本電腦等電子設備。據(jù)了解，這條船是專門用來跟蹤監(jiān)測海洋環(huán)境的，在這條船上能夠對某一區(qū)域的海區(qū)進行底質、水質、潮汐、水流、水生物等情況產生監(jiān)測數(shù)據(jù)。
中國科學院放在我國海洋中的監(jiān)測站共有4個，包括東海、南海在內，黃海海洋觀測站是規(guī)模最大的一個。
最開始建立黃海海洋觀測站，目的是為了科學研究，以便科學家進行數(shù)據(jù)處理和分析。沒想到的是，后來對當?shù)貪O業(yè)生產起到了非常明顯、直接的作用，現(xiàn)在，大連的漁業(yè)企業(yè)、漁民已經形成了經常向監(jiān)測站咨詢數(shù)據(jù)的習慣，以用來指導漁業(yè)生產。